La principal diferencia entre la Fórmula E y la Fórmula 1 es que la Fórmula E es una serie de carreras totalmente eléctricas, mientras que la Fórmula 1 presenta coches híbridos con motores de combustión interna alimentados por combustibles fósiles. La Fórmula 1 tuvo su temporada inaugural en 1950, mientras que la Fórmula E debutó en 2014.
¿Los coches de Fórmula 1 son más rápidos que los de Fórmula E?
Sí, los coches de Fórmula 1 son más rápidos, aunque gracias a la constante innovación tecnológica, no son mucho más rápidos que los actuales coches de Fórmula E. Según un artículo publicado en noviembre de 2022 en Autosport, la velocidad máxima en carrera alcanzada por un Fórmula 1 –durante el Gran Premio de México de 2016– es de 372,5 km/h (frente a una velocidad máxima registrada de 397,36 km/h), mientras que el último coche de Fórmula E –el Gen3 de 2022– alcanza una velocidad máxima de 322 km/h. Otra forma de comparar un coche de Fórmula E con uno de Fórmula 1 es en su ritmo de aceleración: el primero, puede pasar de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos, mientras que el segundo realiza la misma hazaña en 2,6 segundos. Una diferencia que, seguramente, se reducirá pronto.
¿Qué es el «Fórmula E Attack Mode» y en qué se diferencia del DRS en la Fórmula 1?
Uno de los momentos más emocionantes de cualquier carrera de coches –tanto para los pilotos como para los espectadores– es cuando un piloto intenta sobrepasar a otro. Tanto los coches de Fórmula 1 como los de Fórmula E ofrecen soluciones tecnológicas que permiten a sus pilotos sacar un poco más de jugo cuando es necesario. En el caso de la Fórmula 1, la solución se llama DRS. ¿Qué es el DRS en la F1? Son las siglas de «Drag Reduction System» (Sistema de reducción de la resistencia aerodinámica). Pero, ¿cómo funciona exactamente? Se trata de un sistema por el que, con solo pulsar un botón, el piloto puede abrir el alerón trasero del coche casi a la mitad. Esto disminuye la resistencia al viento del alerón, dando al coche un impulso temporal de velocidad, esencial en los adelantamientos. Es un movimiento aerodinámico, no el resultado de un aumento de la potencia del motor.
La Fórmula E tiene su propia versión del DRS, pero se llama Fórmula E Attack Mode. ¿Qué es exactamente el Modo Ataque en la Fórmula E? Al igual que en su primo de competición a gasolina, el Fórmula E Attack Mode permite a los pilotos ganar un poco de velocidad extra para realizar maniobras de adelantamiento atrevidas pero, en este caso, aumentando la potencia durante un periodo de tiempo determinado. Pero, ¿cómo funciona el Modo Ataque en la Fórmula E? En general, en todos los circuitos de Fórmula E hay una zona especialmente designada para el Modo Ataque, donde los pilotos pueden aumentar temporalmente su potencia en 50 kW pulsando un botón en el volante. Las normas que rigen el Modo Ataque son bastante estrictas y pueden cambiar de un circuito a otro, lo que significa que los equipos deben idear estrategias de carrera a último momento, aumentando así la emoción y variabilidad a las carreras.
¿La Fórmula E sustituirá a la Fórmula 1?
La Fórmula E no pretende rivalizar con la Fórmula 1. Su misión fundacional es acelerar la transición hacia la movilidad sin emisiones probando nuevas tecnologías en los circuitos antes de ponerlas a disposición del público. La Fórmula E colabora con el Programa de las Naciones Unidas para el Medioambiente (UNEP, por sus siglas en inglés) para resaltar los beneficios del cambio global hacia la movilidad eléctrica. Esto encaja con el compromiso de Enel X por un futuro mejor y más limpio para todos.