Una partnership entusiasmante per il futuro del trasporto pubblico

Amos Haggiag: Ci sono due sfide urgenti che il settore deve affrontare oggi. Direi che la prima è il calo dell’uso dei mezzi pubblici, in gran parte dovuto al Covid e al fatto che le persone lavorano da casa. Non hanno bisogno di andare al lavoro tutti i giorni e, quando lo fanno, preferiscono usare la propria auto. Ciò significa più traffico, anche se ci sono meno persone sulle strade, il che è un paradosso. La seconda sfida è la carenza globale di autisti, causata da una combinazione di fattori come il Covid e le difficili condizioni di lavoro, che hanno spinto i conducenti ad abbandonare il trasporto pubblico e a lavorare come corrieri o nell’autotrasporto. Molti conducenti stanno anche andando in pensione anticipata.

Una sfida ancora più grande è il passaggio agli autobus elettrici. Adottare una flotta di autobus elettrici è molto più complicato della semplice sostituzione di un autobus diesel con uno elettrico. Bisogna ricaricare il veicolo in modo efficace e assicurarsi che le infrastrutture di ricarica si trovino nei punti migliori lungo il percorso. I costi per la ricarica possono variare notevolmente nel corso della giornata. Poi c’è il problema di quando ricaricare. Se ho una batteria al 60%, sono vicino a un punto di ricarica e il costo dell’elettricità è basso, ricarico ora o continuo? Si tratta di decisioni molto complesse e sono necessari strumenti e algoritmi decisionali basati sui dati per decidere dove posizionare i caricabatterie e quando ricaricare quale veicolo. È qui che entra in gioco Optibus: i nostri algoritmi aiutano i clienti a prendere decisioni complicate, come la percentuale di ricarica da effettuare e come combinare autobus diesel ed elettrici sullo stesso percorso. Tutto ciò richiede dati aggiornati e completi.